Huiles pour glissières et graissages centralisés
Comment choisir vos huiles pour glissières et graissages centralisés ?
Les glissières et systèmes de graissage centralisés exigent des lubrifiants capables d’assurer un film continu et stable, même en conditions de faible vitesse, de fortes charges ou de mouvements alternés. Ainsi, le choix d’une huile dépend de plusieurs paramètres :
- Nature de l’équipement : machines-outils, guides linéaires, systèmes automatiques de graissage.
- Conditions de fonctionnement : vitesse, pression de contact, présence éventuelle de fluides de coupe.
- Compatibilité avec d’autres lubrifiants : huiles hydrauliques ou fluides de coupe avec lesquels les glissières peuvent entrer en contact.
Une huile spécifique permet d’éviter le phénomène de « stick-slip » (saccades lors du mouvement), de limiter l’usure des surfaces et de prolonger la durée de vie des machines. Pour faire le bon choix d’huile pour glissière et graissage centralisé, nous vous conseillons d’être attentif à la viscosité de l’huile, aux normes et spécifications inhérentes afin de vous assurer que celle-ci soit adaptée aux besoins de vos machines-outils.
Le choix d’une huile pour glissières et/ou graissage centralisé n’est alors pas si simple. Il est important de vous référer au manuel d’entretien de votre machine outils et/ou de votre équipement ou de contacter notre équipe d’experts.
Pourquoi choisir Inustry pour vos huiles pour glissières et graissages centralisés ?
Inustry sélectionne pour vous des huiles pour glissières et graissages centralisés qualitatives, et conformes aux spécifications en vigueur de sorte à garantir une lubrification optimale de vos machines-outils.
En résumé, nous vous accompagnons avec :
- Une expertise technique : nous vous proposons un large choix d’huiles adaptées en fonction des vitesses, charges, matériaux et compatibilité avec vos équipements.
- Une solution complète conçue pour vous proposer une lubrification performantes pour vos glissières et graissages centralisés. Vous pouvez vous appuyer sur notre équipe d’experts qui vous accompagne dans le choix d’une huile adaptée à votre équipements.
- Une gestion durable : approvisionnement, gestion des produits en service, collecte d’huiles usagées, conformité réglementaire.
- Une expertise terrain QHSE, avec une documentation technique complète : fiches techniques, FDS, traçabilité et audit.
Questions fréquentes
1. Quelle viscosité choisir pour mes glissières ?
Sélectionnez-en une entre ISO VG 32 à 220 selon la vitesse, la charge et les températures : plus fluide pour les vitesses élevées, plus épaisse pour les charges lourdes.
Pour recevoir de l’aide de nos experts : Contactez-nous.
2. Quel est le rôle des additifs que l’on retrouve dans ces huiles ?
Les additifs présents dans les huiles pour glissières et graissages centralisés permettent d’assurer l’adhésivité du film, de lutter contre l’usure, de protéger contre la corrosion, d’améliorer EP (extrême pression) et capacité à séparer les fluides de coupe.
3. Puis-je mélanger plusieurs huiles pour glissières et graissages centralisés?
Non, il est fortement déconseillé de mélanger plusieurs huiles sauf si leur compatibilité est avérée. Il faut garder à l’esprit qu’un mélange non contrôlé peut altérer les propriétés essentielles à la lubrification de précision. Par précaution, renseignez-vous auprès de nos experts : Contactez-nous.
Les différents types d’huiles pour lubrifier vos glissières et graissages centralisés
Huiles minérales standards
Ces huiles sont à la fois économiques et adaptées aux glissières classiques (ISO VG 32–220).
Huiles synthétiques anti-stick-slip
Fabriquées par synthèse chimique, ces huiles vous assurent un glissement fluide, anti-corrosion et une stabilité thermique (ex. EvoFluid CGLP-PAO).
Huiles haute adhésivité
Ces huiles sont idéales pour vous garantir un maintien idéal du film lubrifiant ainsi qu’une résistance au lessivage par les fluides.
Huiles aux formulations EP
Ces huiles sont conçues spécialement pour les charges lourdes. Elles ont également une très bonne résistance à l’usure.